WIEDZA I PORADY
Blog
Поради щодо експлуатації автомобіля, новини автомобільної галузі та підказки від наших механіків.
PORADA
Коли дійсно потрібно міняти масло? Розвінчуємо міф про 15 000 км
Виробники рекомендують заміну кожні 15 000–20 000 км, але реальність буває жорстокою. Перевірте, коли масло потрібно міняти раніше і чому інтервали в уживаних авто мають бути коротшими.
Читати статтю →Всі статті
Практичні знання про підтримку автомобіля в хорошому стані.
ГІБРИДИ
Обслуговування гібридів і електро
«Необслуговуваний» гібрид — міф. Дізнайтеся, що справді потребує сервісу — від тягової батареї до кондиціонера з маслом POE.
Читати далі →
ДІАГНОСТИКА
Діагностика перед покупкою авто
Скручений пробіг і прихована аварія? Дізнайтеся, що перевірити перед покупкою вживаного авто, щоб угода не стала пасткою.
Читати далі →
ГАЛЬМА
Колодки й диски — коли міняти?
Писк, вібрація, довший гальмівний шлях? Дізнайтеся, коли міняти колодки й диски і чому якість деталей вирішує.
Читати далі →
ГБО
Установка ГБО — чи вигідно?
Газ манить економією, але не в кожному авто. Дізнайтеся, за якого пробігу ГБО окупається і що з двигуном.
Читати далі →
ПІДВІСКА
Розвал-сходження — коли робити і навіщо
Криве кермо й нерівномірний знос шин? Дізнайтеся, коли робити геометрію 3D і що ви реально виграєте.
Читати далі →
КОНДИЦІОНЕР
Обслуговування кондиціонера — коли, навіщо і що входить
Влітку кондиціонер підводить найчастіше. Дізнайтеся, через скільки його обслуговувати, як розпізнати несправність і що входить у правильний сервіс.
Читати далі →
СЕРВІС
Як підготувати авто до зими? Повний чеклист
Зима — випробування для будь-якого автомобіля. Перевірте, що потрібно проглянути перед сезоном — від акумулятора до шин.
Читати далі →
LAKIERNICTWO
Метал чи пластик? Що дорожче в ремонті після аварії?
Незначне пошкодження може коштувати від 300 до 3000 зл. Пояснюємо, від чого залежить вартість ремонту після аварії.
Читати далі →
HYBRYDY
Toyota Hybrid після 200 000 км — що може зламатись?
Гібриди мають репутацію невбиваних. Але після 200 тисяч кілометрів починаються проблеми, про які мало хто говорить.
Читати далі →
DIAGNOSTYKA
Горить індикатор двигуна — що це означає і що робити?
Оранжевий індикатор двигуна — одна з найпоширеніших причин звернення до сервісу. Пояснюємо, коли не варто панікувати, а коли їхати негайно.
Читати далі →
PORADY
5 речей, яких ніколи не можна робити з автоматичною коробкою передач
Автоматична коробка передач зручна, але вимагає правильного обслуговування. Ці помилки скорочують її строк служби вдвічі.
Читати далі →
СЕРВІС
Заміна ГРМ — коли, як і скільки коштує?
ГРМ — один із критичних елементів двигуна. Порваний ремінь означає знищений двигун. Дізнайтеся, коли діяти.
Читати далі →
LAKIERNICTWO
PDR — видалення вм'ятин без фарбування. В чому суть?
Технологія PDR дозволяє видалити вм'ятину без втручання в лакофарбове покриття. Швидше, дешевше і без втрати вартості авто.
Читати далі →
PORADY
Як перевірити історію автомобіля перед купівлею вживаного авто?
Офіційний сервіс, CarVertical, технічний огляд — що справді варто перевірити і що може приховати продавець.
Читати далі →
СЕРВІС
Кондиціонер в автомобілі — коли його обслуговувати?
Багато водіїв ніколи не обслуговують кондиціонер. Результат? Неприємний запах, слабке охолодження і дорогий ремонт. Коли діяти?
Читати далі →
Вітаємо!
Залиште номер — передзвонимо!
Час очікування до 5 хвилин · Пн–Пт 09:00–19:00 · Сб 09:00–14:00
Коли зателефонувати?
О котрій годині?
Ваш номер телефону
+48
Натискаючи кнопку, ви погоджуєтесь на телефонний контакт.
Політика конфіденційності