NAPRAWA WGNIECEŃ
Naprawa wgnieceń bez lakierowania i z lakierem
Usuwamy wgniecenia metodą PDR — bez ingerencji w lakier fabryczny. Tam gdzie PDR nie wystarczy, stosujemy tradycyjne blacharstwo i lakierowanie. Efekt zawsze perfekcyjny.
Bez naruszania lakieru
Gwarancja na naprawę
Wycena bezpłatna
Realizacja w 1–2 dni
DLACZEGO MY
Czym się wyróżniamy
Lakier fabryczny nienaruszony
Metoda PDR nie wymaga szpachlowania ani malowania — lakier producenta zostaje w 100% oryginalny, co potwierdzi grubościomierz.
Gwarancja 6–12 miesięcy
12 miesięcy gwarancji na naprawy PDR, blacharstwo i lakierowanie. Jeśli problem wróci — wracamy do pracy bezpłatnie.
Wycena w 15 minut
Wyślij zdjęcie na WhatsApp — odpiszemy z orientacyjną ceną jeszcze tego dnia. Dokładna wycena na miejscu zawsze bezpłatna i bez zobowiązań.
Wszystkie marki i modele
Naprawiamy wgniecenia w autach od Volkswagena po Porsche i Alfa Romeo. Aluminium, stal, karoserie premium — znamy każdy materiał.
EFEKTY NASZEJ PRACY
Przed i po naprawie
Każde wgniecenie jest inne — dobieramy metodę do konkretnego uszkodzenia.
Przed
Po
VS
Wgniecenie na drzwiach
Metoda PDR
Czas realizacji: 2–3 godziny
Przed
Po
VS
Wgniecenie na masce
Metoda PDR
Czas realizacji: 1–2 godziny
Przed
Po
VS
Duże wgniecenie ze śladem
Blacharstwo + lakier
Czas realizacji: 2–3 dni
JAK TO DZIAŁA
Od telefonu do gotowego auta — 4 kroki
Prosty i przejrzysty proces — bez niespodzianek, bez czekania.
01
Kontakt i wycena
Zadzwoń, napisz na WhatsApp lub odwiedź nas. Opisz uszkodzenie lub prześlij zdjęcie — wycenimy bezpłatnie i umówimy termin.
02
Ocena uszkodzenia
Mechanik blacharzy ogląda wgniecenie i dobiera metodę: PDR (bez lakierowania) lub tradycyjne blacharstwo z lakierem. Tłumaczymy co i dlaczego.
03
Naprawa
Wykonujemy naprawę zgodnie z ustalonym zakresem. PDR — zazwyczaj w ciągu kilku godzin. Blacharstwo z lakierem — 2–3 dni robocze.
04
Odbiór i gwarancja
Odbierasz auto, sprawdzasz efekt. Wystawiamy dokument gwarancyjny na 12 miesięcy — naprawy PDR, blacharstwo i lakier.
METODY NAPRAWY
PDR czy blacharstwo z lakierem?
Wybór metody zależy od rodzaju uszkodzenia — wyjaśniamy różnicę.
Metoda bezinwazyjna — specjalista od strony wewnętrznej „wypycha" metal z powrotem na miejsce. Nie dotykamy lakieru. Idealna gdy lakier nie jest naruszony.
Lakier fabryczny zostaje nienaruszony
Szybciej — często w kilka godzin
Taniej — brak kosztów lakierowania
Wyższa wartość auta przy sprzedaży
Kiedy stosujemy PDR:
- Wgniecenia bez pęknięcia lakieru
- Grad, parkingowe stłuczki
- Metal (nie plastik)
- Brak farby na miejscu wgniecenia
Gdy lakier jest pęknięty, odspojony lub wgniecenie jest zbyt głębokie dla PDR — prostujemy blachę tradycyjnymi metodami i lakierujemy zgodnie z kodem koloru pojazdu.
Naprawia głębokie wgniecenia i przetarcia
Przywraca oryginalny kolor (spektrofotometr)
Możliwa naprawa pęknięć i zarysowań
12 miesięcy gwarancji na lakier
Kiedy stosujemy tę metodę:
- Pęknięty lub odspojony lakier
- Wgniecenia z zarysowaniami
- Głębokie deformacje blachy
- Elementy plastikowe
ORIENTACYJNE CENY
Ile kosztuje naprawa wgniecenia?
Ceny zależą od wielkości i głębokości wgniecenia, jego lokalizacji na karoserii oraz wybranej metody. Każdą naprawę wyceniamy indywidualnie — bezpłatnie.
USŁUGA
CENA OD
Małe wgniecenie PDR (do 5 cm)
200 zł
Średnie wgniecenie PDR
350 zł
Duże wgniecenie PDR
500 zł
Blacharstwo + lakierowanie (element)
500 zł
Wgniecenie z lakierowaniem (drzwi)
700 zł
* Ceny orientacyjne. Dokładna wycena po oględzinach.
OPINIE KLIENTÓW
Co mówią o naprawie wgnieceń
„Wgniecenie na drzwiach od parkingu — myślałem, że trzeba lakierować. PDR zajęło 2 godziny, lakier nienaruszony, nie można znaleźć śladu. Polecam każdemu."
„Po gradobiciu miałam kilkanaście wgnieceń na dachu i masce. Hybrid Master naprawił wszystko metodą PDR w jeden dzień. Auto jak nowe, grubościomierz potwierdził oryginalny lakier."
„Duże wgniecenie na przednim błotniku wymagało blacharstwa i lakierowania. Kolor dopasowany idealnie, gwarancja 12 miesięcy. Wycena była dokładnie taka jak umówiona — zero niespodzianek."
PYTANIA I ODPOWIEDZI
FAQ — Naprawa wgnieceń
Nie — PDR jest skuteczna gdy lakier nie jest uszkodzony, a wgniecenie nie ma ostrych krawędzi. Sprawdzamy każde wgniecenie przed wyceną i szczerze mówimy czy PDR jest możliwa.
Przy prawidłowym wykonaniu PDR efekt powinien być niezauważalny. Pracujemy z odpowiednim oświetleniem i używamy lamp LED do kontroli jakości po każdym etapie pracy.
Nie. Ponieważ nie dotykamy lakieru, gwarancja fabryczna pozostaje nienaruszona. To jeden z głównych powodów, dla których PDR jest preferowaną metodą.
Naprawa PDR małego i średniego wgniecenia zazwyczaj trwa 1–3 godziny. Możesz poczekać na miejscu. Blacharstwo z lakierowaniem — 2–3 dni robocze.
Tak — wgniecenia gradowe to jeden z najczęstszych przypadków PDR. Przy rozległych uszkodzeniach gradowych możemy zaproponować naprawę całego dachu lub poszycia w korzystnej cenie.
Tak, przyjmujemy bez umówienia, ale rekomendujemy telefon lub WhatsApp z góry — zwłaszcza przy większych naprawach, żeby zarezerwować stanowisko na konkretną godzinę.
Tak, ale aluminium zachowuje się inaczej niż stal — jest bardziej sprężyste i trudniejsze w obróbce. Naprawy PDR na aluminium są możliwe, jednak wymagają większego doświadczenia i specjalistycznych narzędzi. Informujemy o tym przed wyceną, jeśli element jest aluminiowy.
Nie ma formalnego limitu — możemy naprawić kilka wgnieceń jednego dnia, jeśli czas na to pozwala. Przy większej liczbie uszkodzeń (np. po gradzie) wyceniamy całościowo i często oferujemy korzystniejszą cenę za pakiet.
Wręcz przeciwnie — naprawione wgniecenie metodą PDR zachowuje lakier fabryczny, co kupujący i rzeczoznawcy oceniają wyżej niż element przemalowany. Grubościomierz pokaże oryginalną grubość lakieru, co podnosi wiarygodność auta. Naprawa tradycyjna (z lakierem) bywa konieczna przy poważniejszych uszkodzeniach i nadal jest lepsza niż zostawienie uszkodzenia bez naprawy.
Wycena jest zawsze bezpłatna i bez zobowiązań. Możesz przesłać zdjęcie wgniecenia przez WhatsApp — podamy orientacyjną cenę. Dokładna wycena odbywa się po osobistych oględzinach pojazdu, bo zdjęcia nie zawsze oddają głębokość i zasięg uszkodzenia.
To zależy od rodzaju ubezpieczenia. AC (autocasco) zazwyczaj obejmuje naprawy powypadkowe i gradowe — warto sprawdzić OWU swojej polisy. Przy szkodzie z OC sprawcy koszty naprawy pokrywa ubezpieczyciel winnego. Wystawiamy dokumenty i faktury niezbędne do rozliczenia szkody z ubezpieczycielem.
Wgniecenia na krawędziach, zagięciach i progach są najtrudniejsze dla PDR — metal jest tam dwukrotnie twardszy przez fabryczne tłoczenie. W takich przypadkach oceniamy indywidualnie: część wgnieceń możemy usunąć PDR, część wymaga blacharstwa. Zawsze przedstawiamy obie opcje z ceną przed przystąpieniem do pracy.
POWIĄZANE USŁUGI
Może Cię też zainteresować
LAKIERNICTWO
Lakierowanie elementów
Dopasowanie koloru, lakier fabryczny, gwarancja 12 miesięcy.
Dowiedz się więcej →
BLACHARSTWO
Naprawy powypadkowe
Kompleksowa naprawa karoserii po kolizji — od prostowania do lakierowania.
Dowiedz się więcej →
DIAGNOSTYKA
Diagnostyka komputerowa
Odczyt błędów OBD2, testy aktuatorów — bezpłatnie przy przyjęciu.
Dowiedz się więcej →
UMÓW WIZYTĘ
Wgniecenie? Wyceniamy bezpłatnie
Zadzwoń, napisz lub wpadnij do nas w Katowicach. Sprawdzimy i powiemy ile kosztuje naprawa — bez zobowiązań.
Dzień dobry!
Zostaw numer — oddzwonimy!
Czas oczekiwania do 5 minut · Pon–Pt 09:00–19:00 · Sob 09:00–14:00
Kiedy zadzwonić?
O której godzinie?
Twój numer telefonu
+48
Klikając przycisk, wyrażasz zgodę na kontakt telefoniczny.
Polityka prywatności