Maxus — komercyjne furgony, w tym elektryczne
Maxus buduje ofertę wokół furgonów i lekkiego transportu komercyjnego. Diesel Deliver 9 to duży furgon, konkurent klasycznych busów, a linia eDeliver oferuje elektryczne furgony różnych rozmiarów do dostaw miejskich. Są też pickupy. Dla biznesu to praktyczna technika, a dla właściciela ważne jest znalezienie serwisu, który przyjmie załadowane auto i pewnie obsłuży część elektryczną.
Mamy oba te atuty: podnośnik o udźwigu 8 ton dla załadowanych i ciężkich furgonów oraz specjalizację elektryczną dla eDeliver. Ogólny przegląd naszych usług dla transportu komercyjnego znajdziesz na stronie o naprawie busów.
Elektryczne furgony eDeliver — co jest ważne
Elektryczne furgony eDeliver to technika z baterią trakcyjną, elektroniką mocy i układem ładowania, pracująca pod obciążeniem w trybie dostawczym. Diagnozujemy część wysokonapięciową rzeczowo, a także obsługujemy zawieszenie i hamulce pod obciążeniem. Podobnie jak w innych elektrykach, zwykłe hamulce ze względu na odzysk energii są używane rzadziej i mają tendencję do zapiekania się — w aucie komercyjnym jest to tym ważniejsze do kontrolowania, bo od hamulców zależy bezpieczeństwo załadowanego furgonu.
Diesel Deliver i technika pod obciążeniem
Diesel Deliver 9 obsługujemy według logiki klasycznego busa: układ ograniczania emisji (DPF, EGR), aparatura paliwowa, zawieszenie i hamulce dostosowane do obciążenia. Przy intensywnej pracy i krótkich trasach uwagi wymaga regeneracja filtra cząstek stałych. Podnośnik na 8 ton pozwala przyjąć załadowany furgon, a dla flot możemy ustalić plan serwisu, żeby ograniczyć nagłe przestoje.