MG — masowy elektryk i dostępne auta
MG dziś to przede wszystkim dostępne elektryki i crossovery. MG4 stało się popularnym wyborem dzięki cenie i zasięgowi, MG5 oferuje elektryczne kombi, a ZS i HS są dostępne w wersjach benzynowych, elektrycznych i plug-in hybrydowych. Dla właściciela to wygodna, ale nowa na rynku technika, i tu ważny jest serwis, który pewnie ją obsługuje.
Specjalizacja elektryczna i hybrydowa to fundament naszego serwisu, dlatego MG4 i inne elektryki MG są dla nas działką specjalizacyjną. Mechanikę (zawieszenie, hamulce, opony, blacharkę) wykonujemy w pełnym zakresie, a sieć oryginalnych części do tej marki wciąż się rozwija — tam, gdzie to zasadne, proponujemy sprawdzone zamienniki i tłumaczymy różnicę.
Elektryki i hybrydy MG — co jest ważne
W elektrycznych MG (MG4, MG5, ZS EV) uwaga przesuwa się na baterię trakcyjną, elektronikę mocy i układ ładowania, które diagnozujemy rzeczowo. Dwa podzespoły w elektryku zużywają się inaczej, niż można się spodziewać: ze względu na odzysk energii zwykłe hamulce są używane rzadko i mają tendencję do zapiekania się, dlatego trzeba je okresowo obsługiwać nawet przy niewielkim zużyciu klocków; a opony zużywają się szybciej z powodu masy i momentu, dlatego ważne są wymiana opon i regularna geometria kół. Plug-in hybrydę HS obsługujemy według logiki hybrydowej: bateria, układ ładowania, elektronika mocy plus część benzynowa.