Citroën — марка про комфорт, і тримається він на підвісці
Citroën десятиліттями будує репутацію на м'якості ходу. На сучасних моделях це система Advanced Comfort: підвіска з прогресивними гідравлічними упорами й особливі сидіння, які згладжують нерівності краще за більшість конкурентів. Але в цього комфорту є умова — справна ходова. Коли зношуються амортизатори, упори, сайлентблоки й опори, машина втрачає саме те, заради чого її обрали.
Тому при обслуговуванні Citroën ми приділяємо підвісці особливу увагу: перевіряємо стан амортизаторів і елементів системи комфорту, опори й сайлентблоки, геометрію. Зберегти фірмову м'якість ходу — це питання вчасно обслуженої ходової, і тут профілактика особливо виправдана.
Двигуни PureTech і BlueHDi — родина Stellantis
Citroën входить до концерну Stellantis і ділить техніку з Peugeot, Opel і Fiat: ті самі бензинові PureTech і дизельні BlueHDi. На PureTech ранніх випусків важливо перевіряти стан ременя ГРМ, що працював в оливі, і чистоту оливної системи; на дизелях BlueHDi — сажовий фільтр, EGR і систему AdBlue. Ми знаємо ці мотори за кількома марками одразу, тому ремонт передбачуваний. Докладніше про нюанс ременя PureTech — на сторінці по Opel.
Буси Citroën — Jumper, Jumpy, Berlingo
Комерційна лінійка Citroën — це Jumper, Jumpy і Berlingo Van, і всі вони є платформними близнюками фургонів Peugeot та інших марок: Jumper споріднений із Boxer і Ducato, Jumpy — з Expert і Proace, Berlingo — з Partner і Combo. Ці платформи нам добре знайомі, деталі доступні, ремонт передбачуваний. Підйомник вантажопідйомністю 8 тонн дає змогу прийняти навантажений чи важкий бус. Для комерційної техніки робимо обслуговування, ремонт ходової й гальм під навантаження, роботи з дизелем, діагностику, кузовний ремонт і фарбування. Для фірм і автопарків можемо узгодити планове обслуговування.
Плагін-гібрид і електро — C5 Aircross Hybrid, ë-C4, ë-Berlingo
Citroën пропонує плагін-гібрид C5 Aircross Hybrid і електричні версії — ë-C4, ë-C3, ë-Berlingo. Плагін-гібрид поєднує бензиновий мотор із тяговою батареєю, яку заряджають від мережі, а електричні версії працюють лише на батареї. Як сервіс із гібридною спеціалізацією, ми впевнено діагностуємо цю частину — батарею, зарядну систему й силову електроніку, — а також обслуговуємо підвіску, гальма, кузов і високовольтну систему. Якщо у вас плагін-гібрид або електричний Citroën, це потрапляє прямо в наш профіль. Технічні дані та огляд моделей — на офіційному сайті Citroën.