Peugeot у родині Stellantis — чому це спрощує ремонт
Сучасний Peugeot побудований на платформах концерну Stellantis, спільних із Citroën, Opel і Fiat. Ті самі бензинові PureTech і дизельні BlueHDi, ті самі вузли й електроніка. Для власника це означає доступність деталей і передбачувану логіку ремонту: проблеми й регламент відомі заздалегідь.
Ми знаємо цю платформу за кількома марками одразу, тому діагностика й ремонт Peugeot ідуть за зрозумілою схемою. Докладніше про нюанси моторів Stellantis, включно з ременем PureTech, — на сторінці по Opel.
Фургони Peugeot — Boxer, Expert, Partner і їхні близнюки
Комерційна лінійка — один із ключових напрямів. Головне, що її фургони є платформними близнюками машин інших марок, і завдяки цьому ми знаємо їх особливо добре:
| Peugeot | Близнюки в інших марок |
|---|---|
| Boxer | Citroën Jumper, Fiat Ducato |
| Expert | Citroën Jumpy, Opel Vivaro, Toyota Proace, Fiat Scudo |
| Partner | Citroën Berlingo, Opel Combo, Toyota Proace City |
Це означає, що вузли й слабкі місця в них спільні, деталі доступні, а ремонт передбачуваний. Підйомник вантажопідйомністю 8 тонн дає змогу прийняти навантажений чи важкий бус. Для комерційної техніки робимо регламентне обслуговування, ремонт ходової й гальм під навантаження, роботи з дизелем, діагностику, кузовний ремонт і фарбування. Для фірм і автопарків можемо узгодити планове обслуговування.
Плагін-гібриди й електро — 3008, 508 Hybrid, e-208
Peugeot активно розвиває електрифікацію: плагін-гібриди 3008 і 508 Hybrid, а також електромобілі e-208, e-2008 і e-Expert. Плагін-гібрид поєднує бензиновий мотор із тяговою батареєю, яку заряджають від мережі, а електричні версії працюють лише на батареї. Як сервіс із гібридною спеціалізацією, ми впевнено діагностуємо цю частину — батарею, зарядну систему й силову електроніку, — а також обслуговуємо гальма, підвіску, кузов і високовольтну систему. Якщо у вас плагін-гібрид або електричний Peugeot, це потрапляє прямо в наш профіль.
Двигуни PureTech і BlueHDi — на що дивимося
Бензинові PureTech і дизельні BlueHDi — основа сучасної лінійки Peugeot. На PureTech ранніх випусків важливо перевіряти стан ременя ГРМ, що працював в оливі, і чистоту оливної системи. На дизелях BlueHDi контролюємо сажовий фільтр, EGR і систему AdBlue, особливо за коротких міських поїздок. На старіших моторах діагностуємо ланцюг чи ремінь за конкретним двигуном. Точну картину дає діагностика на конкретній машині. Технічні дані та огляд моделей — на офіційному сайті Peugeot.