Iveco Daily — рабочая лошадка и что мы обслуживаем
Daily — это надёжный заднеприводный фургон на прочной раме, рассчитанный на серьёзную нагрузку и большой пробег. Из него делают развозные фургоны, изотермические кузова, эвакуаторы, автовышки, микроавтобусы и кемперы. Такая техника работает интенсивно, поэтому внимания требуют ходовая, тормоза под нагрузку, рама и дизельная часть.
Мы обслуживаем Daily всех поколений, включая шасси со спецнадстройками. Подъёмник грузоподъёмностью 8 тонн позволяет безопасно принять гружёную или тяжёлую машину, а место в цеху — работать с длиннобазными версиями. После интенсивной эксплуатации полезна профилактическая проверка ходовой, тормозов и днища.
Кемперы на базе Daily — отдельная тема
Iveco Daily — одна из самых распространённых баз для больших и тяжёлых кемперов, там где Fiat Ducato уже маловат. Такой автодом — это нагруженная, длинная и высокая машина, и обслужить её может не каждый сервис: нужны и подходящий подъёмник, и место, и высота. У нас есть подъёмник на 8 тонн и пространство для таких машин.
Для кемперов на базе Daily мы делаем регламентное обслуживание ходовой, дизеля и тормозов под нагрузку, диагностику, ремонт подвески и кузовные работы по базовому автомобилю. Перед сезоном путешествий полезна профилактическая проверка — чтобы не искать сервис в дороге.
Дизель, коробка и что важно
Основа Daily — дизельные моторы Iveco (2.3 и 3.0 л) с турбонаддувом. Главная тема обслуживания здесь это система снижения выбросов (DPF, EGR) и топливная аппаратура, особенно при частых коротких поездках без полного прогрева и при большой нагрузке. На части машин стоит автоматическая коробка Hi-Matic, работу которой мы проверяем при обслуживании. Мы диагностируем и обслуживаем эти узлы предметно и предлагаем обоснованный объём работ.
Электрический eDaily — наш профиль
Iveco предлагает и полностью электрический eDaily: тот же коммерческий фургон, но с тяговой батареей, силовой электроникой и зарядной системой. Как сервис с электрической и гибридной специализацией, мы уверенно диагностируем высоковольтную часть, обслуживаем тормоза с рекуперацией, подвеску и кузов. Объём работ по тяговой батарее определяем после диагностики. Если у вас eDaily, это попадает прямо в наш профиль. Технические данные и обзор моделей — на официальном сайте Iveco.