Дизелі Isuzu — що важливо знати
Дизелі Isuzu (сучасний 1.9 BluePower, а також ранніші 2.5 і 3.0) відомі витривалістю, але потребують грамотного догляду, особливо за високого навантаження й буксирування. Уваги заслуговують система зниження викидів — сажовий фільтр (DPF), клапан EGR і SCR з AdBlue на нових версіях — а також стан паливної апаратури.
Як і в будь-якого дизеля, проблеми частіше виникають за коротких поїздок без повноцінного прогріву, коли регенерація DPF не завершується. За інтенсивного буксирування (D-Max розрахований на серйозний причіп) додатково навантажуються зчеплення, трансмісія, гальма й система охолодження — їхній стан ми теж контролюємо.
D-Max і N-серія — підйомник 8 тонн як перевага
Комерційну й рамну техніку прийме не кожна майстерня: навантажений пікап чи легку вантажівку треба безпечно підняти. У нас є підйомник вантажопідйомністю 8 тонн, тому ми обслуговуємо D-Max і N-серію в тому числі з вантажем або обладнанням. Для цієї техніки робимо обслуговування, ремонт ходової й гальм, роботи з дизелем і випуском, діагностику, а також кузовний ремонт і фарбування.
Обслуговування автопарку й техніки для бізнесу
Якщо Isuzu — частина робочого парку, для вас найважливіша передбачуваність. Ми можемо узгодити планове обслуговування, щоб машини проходили його за графіком і рідше виходили з ладу раптово, вести історію по кожній одиниці й заздалегідь планувати строки під завантаженість вашого бізнесу. Такий підхід знижує раптові простої й робить витрати на утримання прогнозованими. Під фірмові та паркові автомобілі ми готові обговорити окремі умови. Технічні дані та огляд моделей — на офіційному сайті Isuzu.