Outlander PHEV — чому це наш профіль
Outlander PHEV відрізняється і від звичайного гібрида, і від чистого електромобіля. У нього є тягова батарея, яку заряджають від мережі, два електромотори (спереду й ззаду) та бензиновий двигун. На невеликих дистанціях машина їде на електриці, а двигун під'єднується як генератор або, на швидкості, до коліс. Два електромотори дають електричний повний привід — фірмову систему S-AWC.
Для сервісу це означає роботу з тяговою батареєю, силовою електронікою, зарядним пристроєм та електричною трансмісією. Як майстерня з гібридною спеціалізацією, ми діагностуємо цю частину предметно, а не відправляємо машину «кудись інде».
Як зберегти ресурс батареї плагін-гібрида
Батарея — найцінніший вузол PHEV, і її ресурс багато в чому залежить від звичок власника. Кілька практичних правил, які ми проговорюємо:
- заряджати регулярно й не залишати машину надовго з повністю розрядженою батареєю;
- не використовувати постійно лише бензин, ігноруючи заряджання, — система розрахована на регулярний електричний цикл;
- стежити за актуальністю програмного забезпечення через сервіс;
- за падіння електричного запасу ходу чи помилок гібридної системи робити діагностику, не відкладаючи.
Нижче — коротка практична шпаргалка за типами Mitsubishi:
| Тип Mitsubishi | Заряджати від мережі | На що дивимося при обслуговуванні |
|---|---|---|
| Outlander / Eclipse Cross PHEV | Так | Тягова батарея, зарядний пристрій, силова електроніка, S-AWC |
| Бензин і дизель (ASX, Colt, Space Star) | Ні | Двигун, впуск, гальма, підвіска |
| Повний привід (L200, Pajero) | Ні | Рама, мости, підвіска, дизельна частина |
Повний модельний ряд — що обслуговуємо
Окрім PHEV, Mitsubishi відома простою й витривалою технікою. Бензинові ASX, Colt і Space Star — нескладні в утриманні міські машини, де важливі вчасне ТО, гальма й підвіска. Повнопривідні L200 і Pajero — рамні автомобілі з понижувальною передачею; за позашляхової та робочої експлуатації сильніше навантажуються рама, мости й підвіска, тому їм корисна періодична профілактична діагностика ходової та контроль стану днища. На дизельних версіях діагностуємо й обслуговуємо DPF, EGR і паливну апаратуру. Технічні дані та огляд моделей — на офіційному сайті Mitsubishi.
