SsangYong став KGM — що це означає
Віднедавна марка SsangYong називається KGM (KG Mobility). Для власника це насамперед зміна назви й логотипа: моделі, техніка й підхід до обслуговування залишилися колишніми, а сервіс і запчастини по наявних машинах нікуди не поділися. Ми обслуговуємо і машини під старим ім'ям SsangYong, і нові моделі під маркою KGM, тому перейменування нічого не ускладнює.
Рамні позашляховики й пікапи — Rexton, Musso
Сильна сторона марки — міцні рамні автомобілі. Rexton — повнорозмірний позашляховик із рамою й зниженою передачею, Musso — пікап на його основі. Такі машини часто використовують для роботи, буксирування й їзди поза дорогами, і це навантажує раму, мости, підвіску й днище сильніше, ніж у звичайного авто.
Для Rexton і Musso ми робимо обслуговування ходової, дизельної частини й гальм під навантаження, діагностику, ремонт підвіски та кузовні роботи. Підйомник вантажопідйомністю 8 тонн дає змогу безпечно прийняти навантажену чи важку машину. Після активної позашляхової чи робочої експлуатації корисна профілактична перевірка ходової й днища.
Міські SUV і електро — Tivoli, Korando, Torres EVX
Окрім рамних машин, у марки є міські кросовери Tivoli і Korando, а також сучасний Torres. Окремо варто електричний Torres EVX і електрична версія Korando: це техніка з тяговою батареєю, силовою електронікою та зарядною системою. Як сервіс із гібридною й електричною спеціалізацією, ми впевнено діагностуємо високовольтну частину, обслуговуємо гальма, підвіску й кузов. Обсяг робіт із тяговою батареєю визначаємо після діагностики. Якщо у вас Torres EVX, це потрапляє прямо в наш профіль.
Дизель і що важливо
Значна частина SsangYong і KGM — дизельні, і тут головна тема обслуговування це система зниження викидів (DPF, EGR) і паливна апаратура. Як і в будь-якого дизеля, проблеми частіше виникають за коротких міських поїздок без повноцінного прогріву, а за буксирування додатково навантажуються трансмісія, гальма й охолодження. Ми діагностуємо й обслуговуємо цю частину предметно.
